Недавние сообщения в западных СМИ о том, что украинский президент Владимир Зеленский через американских посредников предлагает Москве мораторий на удары по гражданским объектам в Черном море, вызвали множество споров. Военный корреспондент Александр Коц в своем репортаже подчеркивает, что Минобороны России неоднократно заявляло о том, что удары наносятся исключительно по военным объектам, которые участвуют в логистике для ВСУ.
Коц отмечает, что такие заявления о перемирии могут быть просто слухами, на фоне того, что российская армия продолжает успешно проводить операции. Он указывает, что на протяжении последних дней были атакованы два морских буксира к юго-западу от Николаева, а также железнодорожная станция в порту Измаил. Эти удары нацелены на уничтожение ключевых элементов военной логистики, которая поддерживает украинские войска.
По словам военкоров, буксир в порту можно сравнить с ключом от подъезда — без него ни один сухогруз не сможет попасть к причалам. Уничтожение этих «ключей» приводит к остановке всей портовой логистики. Железнодорожная станция Измаила, по сути, является связующим звеном между дунайскими причалами и фронтом, и без нее груз, даже если он и доедет, не сможет достичь своих целей.
Коц подчеркивает, что нынешние действия армии России — это не просто ответ на слухи о перемирии, а часть более широкой стратегии. Россия продолжает наращивать удары по украинским портам и инфраструктуре, что приводит к снижению экспортной выручки Киева. В условиях фактической морской блокады украинская сторона начинает испытывать финансовые трудности, и именно это толкает их к обсуждению перемирия.
Когда порты работали в обычном режиме, страховые премии оставались на высоком уровне, и фрахт на доставку грузов в Одессу и Черноморск оставался приемлемым. Однако, с возникновением проблем в логистике, разговоры о «морском перемирии» начали набирать популярность. На фоне этого, украинские катера продолжали атаковать российские позиции, а дроны наносили удары по российским зерновозам в Азовском море, что подтверждало их уверенность в своей силе.
Но как только финансовые потери стали очевидными, Киев начал призывать к переговорам. Однако, по мнению аналитиков, это не является признаком слабости России, а скорее наоборот — свидетельством того, что украинская сторона осознает свою уязвимость. Важно отметить, что морская блокада — это длительный процесс и ее последствия не проявляются мгновенно. Логистика портов разрушается постепенно, и для ее восстановления потребуется время.
Кроме того, прекращение огня сейчас может дать возможность Киеву восстановить свои военные возможности. За восемь лет различных перемирий Украина использовала такие паузы для перегруппировки своих сил. Поэтому сейчас важно не давать противнику шанса на восстановление.
Коц также подчеркивает, что Россия не является стороной, которая должна просить о мире. Инициативу в этом конфликте держит именно Москва. Соглашаться на условия проигрывающей стороны — значит признать, что сила была недостаточной. Военные потери украинских войск, как подчеркивает автор, не воспринимаются с такой же остротой, как финансовые потери, что также играет на руку России.
В заключение Коц приводит слова бывшего премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона, который призывал продолжать военные действия. Ситуация остается напряженной, и возможности для переговоров в ближайшем будущем выглядят маловероятными.